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威尼斯人:集中强化车联网:自主品牌能否弯道超车?

时间:2017/12/3 19:50:29  作者:  来源:  查看:5  评论:0
内容摘要: 11月23日,广汽集团与中国移动签订《战略合作框架协议》。根据协议,双方将在4G车联网方面和5G车载通信预研方面展开深层次合作。  此次与移动的“牵手”只是广汽集团在车联网布局上的一次“加速”。两个月前,广汽集团还宣布了与腾讯展开多方位合作。“在能源转换与智能网联的驱使下,汽车...
 11月23日,广汽集团与中国移动签订《战略合作框架协议》。根据协议,双方将在4G车联网方面和5G车载通信预研方面展开深层次合作。

  此次与移动的“牵手”只是广汽集团在车联网布局上的一次“加速”。两个月前,广汽集团还宣布了与腾讯展开多方位合作。“在能源转换与智能网联的驱使下,汽车产业正迎来深刻变革。”广汽集团总经理冯兴亚对《中国经营报》记者表示,“智能化”正成为新车上市标配,随着新一代信息技术在制造业和交通领域的应用,未来汽车将有更高的“智力”。

  事实上,目前各大车企都在积极布局车联网领域:与乐视合作终结后,北汽与百度达成了智能驾驶领域的新合作;上汽则选择与阿里合作。除此之外,还有更多的车企在车联网方面寻求战略合作。

  风口已至

  “未来汽车行业发展的四大趋势主要集中在互联网化、智能化/无人驾驶化、共享化和电动化四大方面。世界各大车企均在这四个方面积极布局,中国企业也不例外。”汽车行业知名评论员田永秋告诉记者。

  数据显示,目前广汽旗下已经有30%的汽车接入互联网。“车联网技术已成为部分自主品牌的卖点之一,说明自主品牌已经了解国内主流消费人群的爱好与变化。”全国乘用车市场联席会秘书长崔东树表示。

  田永秋认为,中国企业积极寻求与世界主流IT和技术巨头的合作,是为了应对新的市场要求。“这些跨领域的合作目的是为了弥补自身短板,更好地应对市场和竞争的需求。”据前瞻产业研究院的报告显示,预计到2020年,全球车联网市场规模将达338亿美元,中国车联网的渗透率由2016年的4.8%升至18.1%,全球车联网用户届时将达4410万。

  在2017年广州国际车展上,北汽新能源推出的LITE搭载了百度Apllo智能网联技术。而广汽搭载车联网的车型销量明显优于其他车型,尝到甜头的广汽集团表示下一步将继续深耕车联网。



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